Bayanin Tari na Cajin Motar Lantarki
A AC Tarin Cajin Motar Lantarki wani nau'in tashar caji ne wanda ke ba da alternating current (AC) zuwa baturin abin hawan lantarki. Cajin tulun na iya zama a hankali (Mataki na 1 ko 2) ko sauri (Mataki na 3), kuma ana iya shigar dashi a gidaje, wuraren jama'a, ko tashoshin caji na EV. Cajin AC yawanci suna amfani da caji Level 1 ko Level 2 kuma suna iya cajin EV na dare ko cikin 'yan sa'o'i.
Ana amfani da su da yawa a wurin zama ko wurin aiki caji kuma ana iya shigar da su a ciki ko waje. Tarin caji ya ƙunshi na'urar samar da wutar lantarki, na'urar sarrafawa, da filogi wanda ya dace da tashar cajin abin hawa. Sashin sarrafawa yana sarrafa tsarin caji, wanda ke tabbatar da aminci da ingantaccen canja wurin makamashi zuwa baturin abin hawa.
Ana iya tsara wannan tari na Cajin azaman nau'in ƙafar ƙafa ko nau'in akwatin bango. 3.7kW - 22kW na zaɓi.
siga
Siffofin Tarin Cajin EV
1. Ƙarfin Cajin: Ƙirar cajin AC na iya ba da damar caji daban-daban, daga 3.7 kW zuwa 22 kW, dangane da matakin caji (Level 1, 2, ko 3). Mu Tarin Cajin Motar Lantarki yana da 16A da 32A don zaɓi, tare da ƙididdiga ikon samuwa don 3.7kW, 7.4kW, 11kW, da 22kW.
● Mai haɗawa: Tulin cajin AC yawanci ya haɗa da filogi wanda ya dace da tashar cajin abin hawa, yana ba da damar yin caji mai sauƙi da dacewa.
● Sashin sarrafawa: Ƙungiyar sarrafawa tana sarrafa tsarin caji, yana tabbatar da aminci da ingantaccen canja wurin makamashi zuwa baturin abin hawa. Hakanan yana iya haɗawa da fasali kamar sa ido kan halin caji, sarrafa wutar lantarki, da jadawalin lokaci.
● Gudanar da Kebul: Wasu tarin cajin AC na iya zama sanye take da tsarin sarrafa kebul, yana ba da damar adana mai kyau da dacewa na kebul na caji lokacin da ba a amfani da shi.
Tsarin Biyan Kuɗi: Wasu tarin cajin AC, musamman waɗanda ke cikin wuraren jama'a, na iya sanye da tsarin biyan kuɗi, ba da izinin yin lissafin kuɗi da sarrafa damar shiga.
● Halayen Tsaro: AC caja tulun suna sanye take da fasalulluka na aminci daban-daban, kamar kariya ta wuce gona da iri, kariyar gajeriyar hanya, da kariyar kuskuren ƙasa, don tabbatar da aminci da amincin aiki na tashar caji.
2. Halaye
● Madalla & Zane na Zamani
An tsara shi tare da kyan gani, fasahar ci gaba da fasaha da kuma amfani da hankali, caja yana alfahari da bayyanar da ya dace. Tare da ƙirar aiki na zamani, masu amfani za su iya keɓance saiti don biyan takamaiman bukatunsu.
● Sauƙi don Aiki
Ana iya zaɓar hanyoyin caji iri-iri dangane da halin da ake ciki, kamar saka igiyar caji, amfani da katin RFID don farawa da dakatar da caji, ko amfani da App don sarrafawa, don hana amfani mara izini. Tare da keɓance mai sauƙin amfani da aiki mai sauƙi, kowane ƙwarewar caji ba shi da wahala kuma amintacce.
● Tsaro & Dorewa
Siffofin DC 6mA+ Nau'in A AC 30mA kariya kuma yana alfahari da ƙimar hana ruwa IP55 mai ban sha'awa. An sanye shi da mai hana harshen wuta, damshi da juriya, da kayan da ba za a iya fesa gishiri ba, wannan caja na iya jure yanayin yanayi daban-daban, yana tabbatar da dadewa.
● Abin dogaro
An tabbatar da su ta TUV da CE, kayan aikin suna fuskantar gwaji da dubawa sosai, suna samun karɓuwa daga ƙungiyoyin ƙasa da ƙasa. Mai bin ƙa'idodin duniya da yawa, an tabbatar da ingancin ingancin sa. Yana nuna mitar wutar lantarki mai ƙwararrun MID.
Yanayin aikace-aikacen amfani da EV Cajin Tari?
Wurin zama / Yin Kiliya / Ginin Kasuwanci / Jirgin Ruwa
● Wuraren Jama'a: Ana shigar da tarin cajin AC sau da yawa a wuraren jama'a kamar wuraren kasuwanci, wuraren shakatawa, da wuraren hutawa, samar da direbobin EV tare da zaɓuɓɓukan caji masu dacewa da samun dama.
● Cajin Wurin Aiki: Ana iya shigar da su a wuraren ajiye motoci a wurin aiki, wanda zai baiwa ma'aikata damar cajin EVs yayin ranar aiki.
● Cajin wurin zama: Hakanan za'a iya shigar dasu a wuraren zama, yana ba da zaɓin caji mai dacewa da sauri ga masu gida.
● Cajin Jirgin Ruwa: Ana iya amfani da tari don cajin jiragen ruwa na kasuwanci na EVs, samar da zaɓin caji mai sauri da inganci ga masu sarrafa jiragen ruwa.
● Cibiyoyin Cajin Birane da Karkara: Tulin cajin AC EV sune mahimmin sashi don haɓaka hanyoyin sadarwar caji na birni da ƙauye, samar da direbobin EV tare da zaɓuɓɓukan caji mai sauƙi kuma abin dogaro a faɗin yanki mai faɗi.
Yin amfani da matakan cajin abin hawa AC (EV) yana da fa'idodi da yawa
● Samun Jama'a: Sau da yawa wuraren cajin AC suna kasancewa a wuraren da jama'a ke taruwa, yana sanya su cikin sauƙi ga direbobin EV.
● Ƙarfin Caji: Tushen cajin AC yawanci suna da ƙarfin caji fiye da caja na akwatin bango, yana ba da damar saurin caji.
● Gudanar da Kebul: Sau da yawa ana sanye take da matakan cajin AC tare da tsarin sarrafa kebul, yana ba da dacewa da ingantaccen ajiya don cajin igiyoyi.
● Tsarin Biyan Kuɗi: Matakan cajin AC a wuraren jama'a galibi suna da tsarin biyan kuɗi, suna ba da damar yin lissafin kuɗi da sarrafa damar shiga tashar caji.
● Siffofin Tsaro: Tarin Cajin Motar Lantarki ko ginshiƙai an sanye su da fasalulluka na aminci daban-daban, kamar kariya ta wuce gona da iri, kariyar gajeriyar hanya, da kariyar kurakuran ƙasa, don tabbatar da aminci da ingantaccen aiki na tashar caji.
● Fadakarwa da Ci gaba: Ana iya amfani da matakan cajin AC azaman dandamali don wayar da kan jama'a da haɓakawa, samar da dama ga kamfanoni don nuna tambarin su da hulɗa tare da abokan ciniki.
Menene bambanci tsakanin akwatin bangon EV da tari na caji?
Akwatin bango ƙaramin tashar caji ce mai hawa bango, galibi ana amfani da ita don cajin gida ko wurin aiki. Yawanci yana haɗawa zuwa daidaitaccen tashar wutar lantarki kuma yana da ƙirar toshewa, yana sauƙaƙe shigarwa. Akwatunan bango an ƙera su don dacewa da adana sararin samaniya kuma galibi ana sanye su da fasalulluka na sarrafa caji kamar sarrafa wutar lantarki, jadawalin lokaci, da lura da halin caji. Akwatin bangon EV, tari na caji EV da bindigar caji na EV, da bindigar caji na EV duk ana iya bayar da su.
Tarin cajin EV tashar caji ce ta kashin kai, wacce za ta iya zama mai ɗorewa (DC) ko kuma an ɗaura ta akan tudu (AC Type 1 ko Type 2). Yawancin lokaci ana amfani da shi a wuraren jama'a kamar wuraren cin kasuwa, wuraren shakatawa, da sauran wurare. Yawanci ana sanye shi da tsarin sarrafa kebul don dacewa da amfani. Ana gudanar da tsarin caji yawanci ta hanyar sashin sarrafawa da tsarin biyan kuɗi, wanda ke ba da damar samun damar jama'a da lissafin kuɗi.
A taƙaice, babban bambanci tsakanin akwatin bangon EV da wani Tarin Cajin Motar Lantarki zanen jikinsu ne da abin da aka yi niyya, tare da akwatunan bango suna ƙanƙanta kuma an ƙirƙira su don cajin gida ko wurin aiki, kuma cajin tudu ya fi girma kuma an tsara shi don amfanin jama'a. Ana kuma amfani da tulin cajin AC a gida.
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